Pakosarja
- YD
- Kiina
- 10 päivää
- 100 kpl
Pakosarja on yhdistetty moottorilohkoon, ja kunkin sylinterin pakokaasu kerätään ja johdetaan pakosarjaan hajaantuvien putkien kautta.
Meillä on seuraavat moottorimerkit: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai ja niin edelleen.
Pakosarja
Pakosarja on yhdistetty moottorilohkoon, ja kunkin sylinterin pakokaasu kerätään ja johdetaan pakosarjaan hajaantuvien putkien avulla. Tärkein vaatimus on minimoida pakokaasun vastus ja välttää sylinterien keskinäistä häiriötä. Kun pakokaasu on liian tiivistynyt, sylinterien välillä esiintyy keskinäistä häiriötä, eli kun tietty sylinteri on tyhjentynyt, vain pakokaasua ei poistu muista sylintereistä. Tällä tavoin pakokaasun vastus kasvaa, mikä vähentää moottorin tehoa. Ratkaisu on erottaa kunkin sylinterin pakokaasut mahdollisimman paljon, yksi haara sylinteriä kohden tai yksi haara kahdesta sylinteristä, ja tehdä jokaisesta haarasta mahdollisimman pitkä ja itsenäinen, jotta eri putkien välinen kaasujen vuorovaikutus vähenee.
Pakosarjan materiaalien ominaisuudet ja vaatimukset
Hyvä hapettumisenkesto korkeissa lämpötiloissa
Pakosarja toimii pitkään korkean lämpötilan syklisessä vuorottelutilassa, ja materiaalin hapettumiskestävyys korkeassa lämpötilassa vaikuttaa suoraan pakosarjan käyttöikään. Tavallinen valurauta ei tietenkään täytä näitä vaatimuksia, ja materiaaliin on lisättävä seosaineita materiaalin korkean lämpötilan hapettumiskestävyyden parantamiseksi.
Vakaa mikrorakenne
Materiaalin tulisi olla mahdollisimman faasiriippumaton tai minimoida faasimuutos huoneenlämmöstä käyttölämpötilaan. Koska faasimuutos aiheuttaa tilavuuden muutoksen, mikä johtaa sisäiseen jännitykseen tai muodonmuutokseen ja vaikuttaa tuotteen suorituskykyyn ja käyttöikään. Siksi matriisimateriaali on mieluiten stabiili ferriitti- tai austeniittirakenne. Korkeissa lämpötiloissa toimivien valurautaosien vikaantumistyypille on pääasiassa korroosio korkeissa lämpötiloissa. Rakenteen ainesosafaasien (kuten grafiittihiilen) hapettumisen jälkeen oksidin tilavuus on suurempi kuin alkuperäinen tilavuus, mikä aiheuttaa valukappaleen peruuttamattoman laajenemisen.
Verrattuna hiutaleisiin, matoihin ja pallomaisiin grafiittimuotoihin, pallomaisella grafiitilla on valuraudasta paras korkeiden lämpötilojen kestävyys, koska hiutalegrafiitti kasvaa jähmettymisprosessin aikana ja eutektinen jähmettymisprosessi päättyy. Eutektisessa ryhmässä oleva grafiitti muodostaa jatkuvan haarautuvan stereoskooppisen muodon. Korkeassa lämpötilassa, kun happi tunkeutuu metallin sisään, grafiitti hapettuu muodostaen mikroskooppisen kanavan, joka kiihdyttää hapettumisprosessia. Kun pallomainen grafiittiydin kasvaa tiettyyn kokoon, se ympäröi matriisin ja toimii eristyneenä pallona. Grafiittipallon hapettumisen jälkeen kanavaa ei muodostu, mikä heikentää lisähapettumista. Siksi pallografiittiraudan korkeiden lämpötilojen hapettumisen kestävyys on parempi kuin muilla grafiittimuodoilla, ja hapettumisen jälkeisillä huokosilla on pienempi vaikutus valuraudan korkeaan lämpötilaan kuin muilla grafiittimuodoilla, ja viskoosimuste on näiden kahden välissä.
Pieni lämpölaajenemiskerroin
Pieni lämpölaajenemiskerroin auttaa vähentämään pakosarjan lämpöjännitystä ja lämpömuodonmuutosta, mikä on hyödyllistä tuotteen käyttökelpoisuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
Erinomainen korkean lämpötilan lujuus
Täytyy täyttää tuotteen vaaditut lujuusvaatimukset korkeissa lämpötiloissa käytettäessä.
Hyvä prosessitehokkuus ja alhaiset kustannukset
Lämmönkestäviä ja korkeita lämpötiloja kestäviä metallimateriaaleja on monenlaisia, mutta pakosarjan monimutkaisen muodon vuoksi pakosarjan valmistuksessa käytettävien materiaalien on oltava hyvin prosessoitavia ja kustannusten on vastattava autoteollisuuden massatuotannon tarpeita.
Moottorin osien tuotemerkki, jota meillä on, on seuraava:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai ja niin edelleen.
Generaattorisarjoja on monenlaisia, ja eri tyyppisiä generaattoreita on erilaisten standardien mukaan. 1. Jaettuna virtalähteellä: dieselgeneraattorisarjat, kaasugeneraattorisarjat, bensiinigeneraattorisarjat, tuuligeneraattorisarjat, aurinkosähkögeneraattorisarjat, vesivoimageneraattorisarjat, kivihiilikäyttöiset generaattorisarjat jne. 2. Sähköenergiatila: muunnetun sähköenergian muka...more
