C-sarja 500 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kiina
- 30-45 päivää
- 1000 sarjaa
C-sarjan 500 kVA DG Set 50Hz: n virtalähteenä on Cummins-dieselmoottori 6ZTAA13-G4, jolla on monia ominaisuuksia: kompakti koko, pieni polttoaineenkulutus, matala tärinä, hiljainen, alhainen huolto, korkea teho, korkea osien yhteisyys ja pitkä käyttöikä, joka tarjoaa moottorikäyttöiset dieselmoottorit, joilla on suuri ohimenevä vaste, laaja käyttö, korkea taloudellinen hyötysuhde ja korkea luotettavuus ja jotka täyttävät keski- tai suuritehoisen (ensisijainen tai valmiustila) kysynnän kaivos-, sairaala-, merijalkaväen-, sotilasleirien, tehtaiden, saarten ja muilla aloilla. Cummins palvelee asiakkaita kansainvälisillä takuupalveluilla (IWS), miksi moottorigeneraattori ei joskus pysty poistamaan lämpöä normaalisti?
Kaikki tietävät, että moottorigeneraattorisarjan on hävitettävä lämpö normaalisti, jotta se pysyy käynnissä, mutta havaitsemme usein, että dieselmoottorigeneraattorisarja ei voi johtaa lämpöä normaalisti käytön aikana. Miksi C-sarjan 500 kVA DG Set ei joskus voi johtaa lämpöä normaalisti? Kaksisuuntainen voima toimii kaikkien kanssa ymmärtääkseen mikä on syy miksi dg-generaattori ei voi haihtua normaalisti. Yleisesti ottaen vikoja on useita, yleisimmät ovat seuraavat:
1. Vesipumpun vika
Tarkista, toimiiko vesipumppu hyvin. Jos havaitaan, että vesipumpun vaihteistoakseli on kulunut, se tarkoittaa, että vesipumpulla ei ole vaikutusta ja se on vaihdettava, ennen kuin kierto voi olla normaalia.
2. Pakojärjestelmän vika
Ilma sekoitetaan dg- generaattorin jäähdytysjärjestelmään , mikä aiheuttaa putkiston tukkeutumisen. Paisuntasäiliön imuventtiilin ja pakoventtiilin vauriot vaikuttavat myös suoraan verenkiertoon. Tällöin sinun on aina tarkistettava, vastaavatko niiden paine-arvot asetuksia. Imupaine on 10kpa. Pakokaasupaine on 40kpa. Toista kertaa lukuun ottamatta pakokaasuputken vapauttaminen on myös tärkeä syy, joka vaikuttaa verenkiertoon.
3. Jäähdyttimen evä on tukossa tai vaurioitunut
Jäähdytyspuhallin ei toimi tai jäähdytysripat ovat tukossa, joten jäähdytysnesteen lämpötilaa ei voida laskea ja jäähdytysripat ovat ruosteisia aiheuttaen nestevuotoja ja huonoa kiertoa.
4. termostaatin vika
Termostaatti on asennettu palotilaan moottorin generaattorin lämpötilan säätämiseksi moottorin palotilaan. Termostaatin on oltava täysin auki määrätyssä lämpötilassa (82 astetta) pienen kierron helpottamiseksi. Jos termostaattia ei ole, jäähdytysneste ei pysty ylläpitämään kiertolämpötilaa. Matalan lämpötilan hälytys voi syntyä.
5. Jäähdytysnestetaso on liian matala tai ei täytä vaatimuksia
Jos nestetaso on liian alhainen, se voi suoraan aiheuttaa jäähdytysnesteen lämpötilan nousun niin, että jäähdytysneste ei kiertää. Jäähdytysneste on 50% pakkasnestettä ja 50% pehmennettyä vettä määräysten mukaisesti. Jos se ei täytä vaatimuksia, se estää putkilinjan ja aiheuttaa ruostetta putken seinämässä. Joten jäähdytysneste ei pääse kiertämään normaalisti.
Edellä on esitetty joitain yleisiä syitä kaksisuuntaisen tehon käyttöön ottaman dieselmoottorigeneraattorin epänormaaliin lämmöntuotantoon . Jos moottorigeneraattorissasi on tällainen vika, tarkista ja ratkaise yllä olevat syyt yksitellen. Kaksisuuntainen teho muistuttaa kaikkia siitä, että dg-generaattorin huono lämmöntuotto johtaa epäonnistumiseen, joten meidän on varmistettava, että moottorigeneraattorisarjan lämmöntuotto on normaalia käytettäessä generaattoria .
C-sarjan 500 kVA dg -sarjan spesifikaation mukaisesti voit tarkistaa 500 kva dg -sarjan polttoaineenkulutuksen pää- ja valmiusgeneraattorillesi.
| C-sarjan 500 kVA DG -sarja 50 Hz: n eritelmä | |||
| Generaattorin malli | BP-C500 | Moottorin malli | Cummins 6ZTAA13-G4 (DCEC) |
| Valmiustila | 500kVA / 400kW | Päävoima | 450kVA / 360kW |
| Taajuus | 50Hz | Pyörimisnopeus | 1500 rpm |
C-sarjan 500 kVA DG Set 50Hz: n moottorimääritykset | |||
| Kuvernööri | Sähköinen | Paino | 1200KG |
| Sylinterien lukumäärä | 6 | Pyrkimys | Turboahdettu ja Tuloilma jäähdytetty |
| Siirtymä | 13L | Polttoainejärjestelmä | BE PD |
Tunneittain polttoainetta Kulutus (100%: n tuotos Virta) | 91,4 l | Kokonaisjärjestelmä Öljyn kapasiteetti | 45,42 l |
| Tehoalue | 400 -415kW | Hevosen tehoalue | 537-557 |
Cummins 6ZTAA -sarjan moottoreissa on kaikki ominaisuudet: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, matala melutaso, vähäinen huolto, korkea osien yhteinen käyttöikä ja pitkä käyttöikä. korkea luotettavuus ja pieni tai keskitehoinen (ensisijainen tai valmiustila) kysyntä asuinrakennuksissa, pienissä kaupoissa, pienissä projekteissa ja muilla aloilla. Johtavana voimalaitteiden valmistajana Cummins palvelee asiakkaita kansainvälisillä takuupalveluilla (IWS) noin 190 maassa ja alueella yli 600 yrityksen omistaman ja riippumattoman jakelupaikan ja noin 7400 jälleenmyyjän toimipisteen kautta.
Akku ja laturi: 2 huoltovapaata akkua (150AH) ja yksi tasavirtalaturi (24V) tukemaan generaattoria luotettavalla käynnistysvirtalähteellä;
Mitat: 3110 mm * 1360 mm * 1920 mm (avoin tyyppi); 4570 * 1420 * 2200mm (hiljainen tyyppi)
Paino: 3000 kg (avoin tyyppi); 4230 kg (hiljainen tyyppi)
Lisää pyyntöjä C-sarjan 500 kVA dg: lle asettaa lämmön normaalisti, lähetä sähköpostia insinööritiimillemme info@wonepart.com, tuemme sinua milloin tahansa.
Generaattorisarjoja on monenlaisia, ja eri tyyppisiä generaattoreita on erilaisten standardien mukaan. 1. Jaettuna virtalähteellä: dieselgeneraattorisarjat, kaasugeneraattorisarjat, bensiinigeneraattorisarjat, tuuligeneraattorisarjat, aurinkosähkögeneraattorisarjat, vesivoimageneraattorisarjat, kivihiilikäyttöiset generaattorisarjat jne. 2. Sähköenergiatila: muunnetun sähköenergian muka...more
