C-sarja 1375 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kiina
- 30-45 päivää
- 1000 sarjaa
C-sarjan 1375 kVA DG Set 50Hz toimii Cummins-dieselmoottorilla KTA50-G3, jolla on monia ominaisuuksia: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, matala melutaso, alhainen huolto, korkea teho, suuret osien yhteiset ominaisuudet ja pitkä käyttöikä, joka tarjoaa moottorikäyttöiset dieselmoottorit, joilla on suuri ohimenevä vaste, laaja käyttö, korkea taloudellinen hyötysuhde ja korkea luotettavuus ja jotka täyttävät keski- tai suuritehoisen (ensisijainen tai valmiustila) kysynnän kaivos-, sairaala-, merijalkaväen-, sotilasleirien, tehtaiden, saarten ja muilla aloilla. Cummins palvelee asiakkaita kansainvälisillä takuupalveluilla (IWS).
Valmistelu työtä diesel- moottori generaattori asettaa testi
◎ Tarkastusvaiheet ennen dieselmoottoritestiä ovat seuraavat:
1) Tarkista, että moottorigeneraattorisarjan pinta on puhdas; onko ankkurimutterit, vauhtipyörän ruuvit ja muut liikkuvat osat löysällä, ja jos havaitset ongelmia, kiristä ne ajoissa ；
2) Tarkista, ovatko kunkin osan raot oikein, ja tarkista erityisesti, täyttävätkö imu- ja pakoventtiilien ja paineenalennusmekanismin väliset aukot vaatimukset.
3) Aseta kukin sylinteri paineenalennusasentoon, pyöritä kampiakselia tarkistaaksesi, onko jokaisen sylinterin toiminnassa epänormaalia melua ja kiertääkö kampiakseli vapaasti, ja pumppaa öljy samalla kitkapinnalle, sulje sitten purista mekanismia ja ravista kampiakselia, tarkista onko vuoto sylinteriä. Jos kampiakselin ravistaminen tuntuu vaikealta, se tarkoittaa, että puristus on normaalia.
4) Tarkista polttoaineen syöttöjärjestelmän kunto, seuraavat vaiheet:
Tarkista, onko polttoainesäiliön korkissa oleva ilmausreikä sileä. Jos reikässä on likaa, puhdista se. Täyttääkö dieselöljy vaatimukset, onko polttoainemäärä riittävä, ja kytke päälle öljypiirikytkin. Kytke paineenalennusmekanismi päälle ja kampi kampiakseli. Jokaisessa sylinterissä on oltava terävä polttoaineen ruiskutusääni, mikä osoittaa hyvän polttoaineen ruiskutuksen. Jos kuulet polttoaineen ruiskutuksen äänen, mutta ei öljyä, öljypiirissä saattaa olla ilmaa. Löysää tällöin dieselsuodatinta ja polttoaineen ruiskutuspumpun ilmausruuvia ilman poistamiseksi öljypiiristä. Tarkista öljyputket ja liitokset öljyvuotojen varalta ja käsittele ongelmat ajoissa.
5) Tarkista vesijäähdytysjärjestelmän kunto, seuraavat vaiheet:
Tarkista, onko vesisäiliössä riittävästi jäähdytysvettä. Jos veden määrä on riittämätön, lisää riittävästi puhdasta ja pehmeää vettä. Tarkista, onko liitosvesiputkessa vesivuotoja, ja käsittele ja ratkaise ongelma ajoissa. Tarkista, pyörittääkö jäähdytysvesipumpun juoksupyörä joustavasti ja onko voimansiirtohihna tiukka. Tarkista voimansiirron kireys, työnnä se käsin pyörivän hihnan keskelle, ja voimansiirtohihnaa on painettava alas 10 ~ 15 mm.
6) Tarkista voitelujärjestelmän kunto, vaiheet ovat seuraavat:
Tarkista öljyputket ja putkiliitokset öljyvuotojen varalta ja ratkaise ongelmat ajoissa. Tarkista öljymäärä öljypannussa, vedä mittatikku kampikammion vierestä ja tarkkaile, täyttääkö öljytason korkeus määräykset. Muussa tapauksessa lisää öljyä. Dieselmoottori generaattori asetettu , lisää nro 8 tai nro 11 dieselmoottoriöljy talvella ja 14 kesällä. Ei moottoriöljyä. Jos öljytason todetaan olevan tarkastuksen aikana tavallisen korkeuden yläpuolella, öljyn lisääntymisen syyt tulisi analysoida huolellisesti. Syitä on yleensä kolme:
a. Lisää liikaa moottoriöljyä.
b. Dieselpolttoaine vuotaa kampikammioon ja laimentaa moottoriöljyä.
c. Jäähdytysvettä vuotaa moottoriöljyyn.
③ Jos sinun on tankattava öljyreikiä manuaalisesti, sinun on lisättävä dg- öljyä rasvapistooliksi.
7) Tarkista käynnistysjärjestelmä, vaiheet ovat seuraavat:
① Käytä aloituskohta diesel moottori generaattori asetettu, vaiheet ovat
a. Tarkista, onko käynnistysakun sähköhydraulinen osuus alueella 1,240 - 1,280. Jos osuus on alle 1,180, se tarkoittaa, että paristo on riittämätön.
b. Tarkista, että virtajohto on oikea.
c. Tarkista, onko akun navassa lika tai hapettumista, joka tulisi kiillottaa puhtaaksi.
d. Tarkista, että käynnistysmoottorin ja sähkömagneettisen käyttömekanismin sähköiskun kosketus on hyvä.
Mukaan C-sarja 1375 kVA sepcification, sinun täytyy tehdä valmistelutyötä diesel- moottori generaattori asetettu testin.
| C-sarjan 1375 kVA DG -sarja 50 Hz: n erittely | |||
| Generaattorin malli | BP-C1375 | Moottorin malli | Cummins KTA50-G3 (CCEC) |
| Valmiustila | 1375kVA / 1100kW | Päävoima | 1250kVA / 1000kW |
| Taajuus | 50Hz | Pyörimisnopeus | 1500 rpm |
C-sarjan 1375 kVA DG Set 50Hz: n moottorimääritykset | |||
| Kuvernööri | Sähköinen | Paino | 5360 kg |
| Sylinterien lukumäärä | 16 | Pyrkimys | Turboahdettu ja Jälkijäähdytetty |
| Siirtymä | 50,3 litraa | Polttoainejärjestelmä | Suora injektio Cummins PT |
Tunneittain polttoainetta Kulutus (100%: n tuotos Virta) | 274L | Kokonaisjärjestelmä Öljyn kapasiteetti | 177L |
| Tehoalue | 1150-1227 kW | Hevosen tehoalue | 1541-1645 |
Cummins KTA50 -sarjan moottoreissa on kaikki ominaisuudet: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, matala melutaso, vähän huoltoa, korkea teho, suuret osien yhteiset ominaisuudet ja pitkä käyttöikä. taloudellinen tehokkuus ja korkea luotettavuus ja keskimääräisen tai suuren energian (ensisijainen tai valmiustila) kysynnän tyydyttäminen kaivosteollisuudessa, sairaaloissa, merijalkaväissä, sotilaleireillä, tehtaissa, saarilla ja muilla aloilla.
Mitat: 5000mm * 2080mm * 2290mm (avoin tyyppi); 12192mm * 2438mm * 2896mm (40HQ kontti)
Paino: 9280 kg (Avoin tyyppi); 22100 kg ( 40HQ kontti )
Generaattorisarjoja on monenlaisia, ja eri tyyppisiä generaattoreita on erilaisten standardien mukaan. 1. Jaettuna virtalähteellä: dieselgeneraattorisarjat, kaasugeneraattorisarjat, bensiinigeneraattorisarjat, tuuligeneraattorisarjat, aurinkosähkögeneraattorisarjat, vesivoimageneraattorisarjat, kivihiilikäyttöiset generaattorisarjat jne. 2. Sähköenergiatila: muunnetun sähköenergian muka...more
