C-sarja 165 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kiina
- 30-45 päivää
- 1000 sarjaa
C-sarjan 165 kVA DG Set 50Hz: n voimanlähteenä on Cummins-dieselmoottori 6BTAA5.9-G12, jolla on monia ominaisuuksia: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, matala melutaso, alhainen huolto, korkeat osien yhteiset ominaisuudet ja pitkä käyttöikä Gensetit, joilla on suuri ohimenevä vaste, laaja käyttö, korkea taloudellinen hyötysuhde ja korkea luotettavuus ja jotka täyttävät pienten tai keskisuurten (ensisijainen tai valmiustila) kysynnän asuinrakennuksissa, pienissä kaupoissa, pienissä projekteissa ja muilla aloilla. Cummins palvelee asiakkaita kansainvälisillä takuupalveluilla (IWS). Ja dg-generaattorisarjan mallin oikea ionimenetelmä.
Oikea ioni menetelmä dg diesel generaattori asettaa malli C-sarjan 165 kVA DG Set 50Hz
Tekijöistä, jotka on otettava huomioon ing dg diesel-generaattori asettaa malli ovat pääasiassa mekaanisia ja sähköinen suorituskyky, jonka tarkoituksena on dg asettaa kotiin , kapasiteetin ja erilaisia kuormituksen, ympäristön olosuhteissa (mukaan lukien korkeus, ilmasto-olosuhteet, melu), ja sarjan automaatiotoiminnot. Koska dieselgeneraattoreita voidaan käyttää kolmessa tilanteessa: yhteinen käyttö, hätä ja valmiustilan sähköjärjestelmiin , vaatimukset dieselgeneraattoreita ovat erilaisia eri tarkoituksiin. Tässä artikkelissa Bidirection Power Technology esittelee dieselgeneraattorisarjan oikean ionimenetelmän.
Ensimmäinen. ioni yleisesti käytettyjä dieselgeneraattoreita
Yleisesti käytetyillä generaattorisarjoilla on pitkä jatkuva työaika, ja kuormituskäyrä muuttuu suuresti. Sarjan kapasiteetti, numero ja tyyppi sekä sarjan ohjausmenetelmät poikkeavat hätäjoukosta.
Toiseksi kaupallisen valmiustilan generaattorisarjan valinta
Kun summa kantavuus, kerrottuna tarvittava kerroin, laskettu kuormitus on pienempi kuin kapasiteetti hätädieselgeneraattorit generaattori asettaa, koti valmiustilassa tekijä katsotaan mukaan 1,2, eli 1,2 kertaa laskettu kapasiteetti on pienempi kuin dieselin hätägeneraattorisarjan kapasiteetti. Verkkovirran katkoksen jälkeen hätävirran tuotanto Yksikkö syöttää virtaa kuormalle. Kun lasketaan kuorman kertomisen jälkeen vaadittu, että summa kuormitettavuus on suurempi kuin kapasiteetti yhden hätädieselgeneraattorit generaattori asetettu, kaksi automaattinen koti valmiustilassa generaattori sarjoja, joissa on sama malli, kapasiteettia, jännitteen säätöä ja nopeuden säätöominaisuuksia voidaan muokata. Verkkovirran katkoksen jälkeen yksi tai kaksi yksikköä toimittaa generaattorin virtaa kotitalous- ja kaupalliseen käyttöön; kun sähkökatkos ja tulipalo syttyy, kaksi laitetta syöttää virtaa palontorjuntaan palontorjunnan helpottamiseksi.
Kolmas, hätädieselgeneraattorin valinta
Hätädieselgeneraattoreiden tulisi yleensä olla nopeita, paineistettuja, alhaisen polttoaineenkulutuksen ja saman kapasiteetin dieselgeneraattorisarjojen. Nopeilla ahdetuilla dieselmoottoreilla on suuri yhden moottorin tilavuus ja ne vievät pienen tilan. Dieselmoottorit on varustettu elektronisilla tai hydraulisilla nopeuden säätölaitteilla, joilla on parempi nopeuden säätöteho; generaattoreiden tulisi käyttää synkronimoottoreita, jotka on varustettu harjattomilla viritys- tai faasiyhdistelmähäiriölaitteilla luotettavampaan suorituskykyyn ja vikaantumiseen Alhainen nopeus ja kätevä huolto ja korjaus; kun yksittäisen ilmastointilaitteen tai moottorin kapasiteetti ensimmäisen tason kuormituksessa on suuri, tulisi generaattorisarjaa, jossa on kolmas harmoninen heräte, muuttaa; kone on koottu yhteiselle alustalle, jossa on iskunvaimennin;
Neljänneksi, yksikön aloitustilan valinta
Dieselmoottoreilla on kolme käynnistysmenetelmää: manuaalinen käynnistys, sähkökäynnistys ja paineilmakäynnistys. Sähkökäynnistys tulisi ottaa käyttöön kerrostaloissa, ja paineilmakäynnistystä tulisi välttää. Erään tyyppisen kerrostalon on valittava dieselmoottorisarja, jossa on itsestään käynnistyvä laite. Kun kaupunkiverkon virransyöttö on katkennut, virtalähde on toimitettava 15 sekunnin kuluessa (30 sekunnin ajan korkeissa säännöissä). Toisessa kerrostalotyypissä tulee olosuhteiden salliessa käyttää myös yksikköä, jossa on itsestään käynnistyvä laite, ja manuaalista käynnistyslaitetta voidaan käyttää myös vaikeissa tilanteissa.
Asiat tarvitsevat huomiota sopeuttamistoimessa 3 vaihe varmuuskopiointi generaattori moottorit. Kun dieselgeneraattorisarjaa ja kolmivaiheista moottorin kapasiteettia muutetaan, on suositeltavaa ottaa huomioon turvallisuuskerroin 1,5, ts. 1,5 kertaa moottorin kapasiteetti (on oltava pehmeän käynnistyksen menetelmä). Kiinnitä huomiota nimellistehon ja varatehon väliseen suhteeseen, KVA: n ja KW: n väliseen suhteeseen. KVA on näennäinen teho, KW on tehollinen teho ja niiden välinen suhde on IKVA = 0,8 kW. Tuodut yksiköt ilmaistaan yleensä KVA dg: ssä , kun taas kotitalouksien sähkölaitteet ilmaistaan yleensä KW dg: nä .
Seuraava C-sarjan 165 kVA DG Set 50Hz: n erittely, voit tarkistaa yksityiskohdan tehon genset-mallin 165 kva -generaattorin ostaaksesi dieselmoottorin varageneraattorin taloon.
| C-sarjan 165 kVA DG -sarja 50 Hz: n erittely | |||
| Generaattorin malli | BP-C165 | Moottorin malli | Cummins 6BTAA5.9-G12 (DCEC) |
| Valmiustila | 165kVA / 132kW | Päävoima | 150kVA / 120kW |
| Taajuus | 50Hz | Pyörimisnopeus | 1500 rpm |
C-sarjan 165 kVA DG -sarjan 50Hz moottorimääritykset | |||
| Kuvernööri | Sähköinen | Paino | 413 kg |
| Sylinterien lukumäärä | 6 | Pyrkimys | Turboahdettu ja Ahtoilmajäähdytetty |
| Siirtymä | 5,9 litraa | Polttoainejärjestelmä | P7100: lla |
Tunneittain polttoainetta Kulutus (100%: n tuotos Virta) | 34L | Vähimmäisvaatimus Öljyn kapasiteetti | 16,4 litraa |
| Tehoalue | 140 -155kW | Hevosen tehoalue | 187-207 |
Cummins 6BTAA -sarjan moottoreissa on kaikki ominaisuudet: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, matala melutaso, vähän huoltoa, korkea osien yhteinen käyttöikä ja pitkä käyttöikä. korkea luotettavuus ja pieni tai keskitehoinen (ensisijainen tai valmiustila) kysyntä asuinrakennuksissa, pienissä kaupoissa, pienissä projekteissa ja muilla aloilla.
Mitat: 2400 mm * 950 mm * 1530 mm (avoin tyyppi); 3280 * 1080 * 1765 mm (hiljainen tyyppi)
Paino: 1360 kg (avoin tyyppi); 1710 kg (hiljainen tyyppi)
Esittelemme dg-sarjan 165kVA jäähdytysjärjestelmän seuraavasti:
165 kVA: n dieselgeneraattorisarjan jäähdytysvesisyklillä on suuren syklin ja pienen syklin ilmaisut. Mikä on näiden kahden jakson tilanne ja mikä on työkierros?
Kun työolot ja ympäristöolosuhteet muuttuvat, jäähdytysjärjestelmän on kyettävä varmistamaan moottorin dieselmoottorin luotettava toiminta ja ylläpitämään parempi jäähdytysveden lämpö. Veden lämpötila kaikissa normaaleissa toiminnoissa on yleensä noin 80-90 ℃ , mikä on pääasiassa jäähdytysjärjestelmän jäähdytysnesteen käyttöä. Kokosilmukka on valmis. Jäähdytysnesteen kierto pakkokiertovesijäähdytysjärjestelmässä. Vesitakit valetaan moottorin sylinterinkansioon ja sylinterilohkoon.
Kun 100 kVA: n dieselmoottorisarjan rungossa veden lämpötila on yli 80 ℃ , vesipumppu paineistaa jäähdytysnesteen ja menee sitten sylinterin vesivaippaan vedenjakoputken kautta. Jäähdytysneste kiertää samalla kun se absorboi sylinterin seinämän lämpöenergiaa ja lisää lämpöä. Sitten se ruiskutetaan sylinterikannen vesivaippaan, jossa se imee lämpöä, nostaa lämpötilaa ja virtaa termostaatin läpi.
Kun dieselmoottorigeneraattorisarjan veden lämpötila on korkeampi kuin tietty lämpöaste, termostaatti avautuu ja jäähdytysneste virtaa patteriin suuren kiertoputken kautta. Samaan aikaan puhaltimen pyörimisen perusteella ilma puhaltaa jäähdyttimen sydämen läpi. , Joten jäähdyttimen sydämen läpi virtaavan jäähdytysnesteen lämpöenergia levitetään jatkuvasti ilmakehään. Tällä hetkellä jäähdytysintensiteetti on suuri, joten veden lämpötila ei ole liian korkea. Ottaen huomioon, että jäähdytysveden kiertoreitti on tällä hetkellä pitkä, sitä kutsutaan suureksi kierrokseksi. Kiertävä vesireitti on vesisäiliö, vesipumppu, öljysäteilijä, vesivaippa, termostaatti ja jäähdytin;
Kun vesilämpötila slient dg -sarjan rungossa on alle 70 ℃ ja generaattorimoottorin lämpö on matala, termostaatin toinen osa sulkee vesikanavan jäähdyttimeen ja jäähdytysvesi virtaa takaisin vedensyöttöön vesipumppu välittömästi ohituskiertoputken läpi ja sitten Vesipumppu painuu jäähdytysputkeen. Tällaista kiertävää vesipiiriä kutsutaan pieneksi kierrätykseksi.
Kun 100 kilowatin generaattorisarjan veden lämpötila on 70 ° C - 80 ° C, termostaatin ohitusventtiili suljetaan hitaasti ja jäähdyttimen veden poistoventtiili avataan hitaasti. Tällä hetkellä osa rungon jäähdytysvedestä on vielä pienessä jaksossa, ja osa jäähdytysvedestä virtaa takaisin patteriin jäähdyttimen paluuputken kautta. Ottaen huomioon, että jäähdytysneste välittömästi syöttää sylinteriin vesipumpusta kulkematta jäähdytin, tämä estää tarpeeton jäähdytys, lämpöä dg diesel generaattori kone nousee nopeasti; kun jäähdytysneste dieselmoottorin generaattorisarjassa on kahden edellä mainitun lämpötason ympärillä, osa termostaatista on auki ulkopuolelle, ja jäähdytysveden koko kierrätetään samanaikaisesti. Tällöin jäähdytysnesteen kiertoa kutsutaan sekoitussykliksi.
Jäähdytysneste virtaa myös välijäähdyttimeen paineistetun ilman jäähdyttämiseksi, virtaa vesisuodattimen läpi jäähdytysnesteen suodattamiseksi ja veden lisäämiseksi jäähdytysnesteeseen. Jotta tasapaino jäähdytys sisä- ja ulomman lieriön multi-sylinterinen moottori generaattori asetettu , Genset moottori on yleensä veden jakelu- putki tai valettu vettä jakokammion vesivaipassa sylinteriryhmän. Vedenjakoputki on metalliputki, jossa on useita veden ulostuloreikiä pituussuunnassa. Mitä kauempana vesipumpusta, sitä suurempi on veden poistoaukko, mikä voi tehdä sisä- ja ulkosylinterien jäähdytystehosta samanlaiseksi, ja koko koneen jäähdytys on tasapainossa.
Itse asiassa avain suuriin ja pieniin sykleihin on moottorin dieselgeneraattorin lämmössä , mikä estää laitteiden automaattisen säädön ylikuumenemisen. Se ei ole vaikea hallita.
Cummins slient dg- ja moottorigeneraattorisarjan paineen säätöjousi on liian suuri, neulaventtiili on jumissa venttiilin rungossa ja suutin on tukossa. Cummins- dieselmoottorin generaattorisarjan injektorin polttoaineen ruiskutuspaine on matala, ja paineensäätöjousi on liian pieni tai rikkoutunut. Paineen säätöruuvi on löysä, Cummins dg -sarjan neulaventtiilin ohjaimen ja neulaventtiilin rungon välinen rako on liian suuri tai neulaventtiilin kartio ei ole riittävän tiivis eikä suuttimen ja injektorin rungon kosketuspinta ole tiiviisti suljettu.
Injektorin ruiskutuspaine on selkeästi määritelty kunkin yksikön teknisissä eritelmissä. Sitä ei voida säätää liian korkealle tai liian matalalle, muuten se aiheuttaa Cummins-generaattorisarjan jokaisen sylinterin epätasaisen työn, tehohäviön ja jopa aiheuttaa Cummins dg -generaattorin palotilan ja männän osien varhaisen kulumisen. Yleisesti ottaen, jos Cummins-generaattorisarjan polttoaineen ruiskutuspaine säädetään liian matalaksi, Cummins-generaattorisarjan sumutus heikkenee huomattavasti, dieselin kulutus kasvaa ja Cummins- generaattorin generaattoria ei ole helppo käynnistää.
Jopa käynnistyksen jälkeen, pakoputken Cummins teho generaattori aina päästää savua, neulaventtiili Cummins 165 kVA generaattori asettaa polttoaineen suutin on helppo tallettaa hiiltä, ja polttoaineen ruiskutuspaine Cummins 165 kVA teho genset säädetään liian korkea tai ei hyvin. Tällä hetkellä on helppo aiheuttaa Cummins slient dg -sarjan räjähdys , mikä vähentää tehoa, ja on helppo aiheuttaa Cummins- moottorigeneraattorisarjan männän ja polttoaineen ruiskutussuuttimen varhainen kuluminen , ja joskus korkeapaineinen öljyputki rikkoutuu.
Lopuksi Bidirection Power Technology muistuttaa kaikkia, että meidän on tunnistettava yksikön dieselgeneraattorimerkit. Yleensä tuodut generaattorisarjat ovat koottuja koneita, ja kotimaiset generaattorisarjat ovat tällä hetkellä integroituja (ts. Generaattori ja moottori ovat samaa tuotemerkkiä), ja suorituskyky on sama kuin joillakin tuotuilla generaattoreilla, ja hinta on halpa, joten sinä tulisi ymmärtää täysin, kun ostetaan yksikön jokaisen osan paras valmiusgeneraattorimerkki (jotkut valmistajat ilmoittavat vain dieselmoottori- tai generaattorimerkin, mutta eivät tuotantopaikkaa, ei yksikön tuotemerkkiä jne.), jotta arvosanaa voidaan arvioida kattavasti yksikön.
Generaattorisarjoja on monenlaisia, ja eri tyyppisiä generaattoreita on erilaisten standardien mukaan. 1. Jaettuna virtalähteellä: dieselgeneraattorisarjat, kaasugeneraattorisarjat, bensiinigeneraattorisarjat, tuuligeneraattorisarjat, aurinkosähkögeneraattorisarjat, vesivoimageneraattorisarjat, kivihiilikäyttöiset generaattorisarjat jne. 2. Sähköenergiatila: muunnetun sähköenergian muka...more
