suomen

C-sarja 1650 kVA DG Set 50Hz

key1 Bidirection Power
key2 Cummins Kiina
key3 30-45 päivää
key4 1000 sarjaa

C-sarjan 1650 kVA DG Set 50Hz toimii Cummins-dieselmoottorilla KTA50-GS8, jolla on monia ominaisuuksia: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, hiljainen, alhainen huolto, korkea teho, korkea osien yhteisyys ja pitkä käyttöikä, joka tarjoaa moottorikäyttöiset dieselmoottorit, joilla on suuri ohimenevä vaste, laaja käyttö, korkea taloudellinen hyötysuhde ja korkea luotettavuus ja jotka täyttävät keski- tai suuritehoisen (ensisijainen tai valmiustila) kysynnän kaivos-, sairaala-, merijalkaväen-, sotilasleirien, tehtaiden, saarten ja muilla aloilla. Cummins palvelee asiakkaita kansainvälisillä takuupalveluilla (IWS), kuinka monta dieselmoottorigeneraattorisarjaa on sopivin

Email

Me kaikki tiedämme, että yleensä täytyy ostaa diesel- moottori generaattori asetettu s, kun tarvitsemme syöttämään virtaa pitkään tai kun varavoimaa tarvitaan, ja monet asiakkaat myös ymmärtämään paremmin sen teknisiä ominaisuuksia, mutta et tiedä, kuinka monta diesel generaattorisarjat tulisi ostaa. Onko se tarkoituksenmukaista? Nykyään kaksisuuntainen sähkötekniikka on täällä vastaamaan kaikkien kysymyksiin.

Normaaleissa olosuhteissa yleisesti käytettyjen dg- dieselmoottorisarjojen lukumäärä asetetaan yleensä kahteen tai useampaan virtalähteen jatkuvuuden varmistamiseksi ja sopeutumiseen dieselmoottorin tehokuormituskäyrän muutoksiin . Kun yksikkömäärä on suuri, generaattoriin laitettavien yksiköiden määrä voidaan määrittää sähkökuormituksen muutoksen mukaan siten, että dieselmoottoria käytetään usein taloudellisella kuormituksella polttoaineenkulutuksen ja koko talon vähentämiseksi. varmuuskopiointigeneraattorin kustannukset .

Dieselmoottorin paras taloudellinen toimintatila on välillä 75-90% nimellistehosta. Virtalähteen jatkuvuuden varmistamiseksi yhteisen yksikön itsensä tulisi harkita valmiustilan perustamista, jotta generaattoriyksikkö voi silti toimittaa keskeytymätöntä ja jatkuvaa virtalähdettä tärkeille sähkökuormille, kun yksikkö korjataan tai sammutetaan tarkastusta varten.

Voidaan sanoa, että kun on tarpeen ostaa dieselgeneraattorisarjoja, normaalioloissa se tulisi varustaa useammalla kuin kahdella sarjalla. Tämä varmistaa virransyötön jatkuvuuden. Tietysti on otettava huomioon kattavat tekijät, kuten kustannukset ja aika. Sähkön yhteentoimivuutta käytetään ammattimaisena dieselgeneraattorina. Generaattorisarjavalmistajat, toimitamme sinulle ammattimaisen suunnittelusuunnitelman, valitsemme sopivimman dieselgeneraattorisarjan kokoonpanosuunnitelman, tervetuloa kuulemaan.

Sinun täytyy kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin ostaessaan DG diesel generaattori asettaa

1 Huomioi seuraavat seikat ostaessasi dieselgeneraattoreita:

Ensin on määritettävä, kuinka paljon virtaa yksikkö valitsee. Dieselmoottorin tehon tulisi olla yli 30% suurempi kuin ed. Teho, ja moottorin teho tulisi varata 10%. Jos on suuritehoinen ainoan moottorin (ei taajuusmuunnos alku), dieselmoottorin teho täytyy olla suurempi kuin moottorin teho o f t Imes voi käynnistää moottori sujuvasti;

2 On valittava dieselmoottorin ja generaattorin merkkihinta. Harkitse dieselmoottoreiden kokoonpanoa kypsällä tekniikalla, matalaa polttoaineenkulutusta, alhaisia ylläpitokustannuksia, alhaisia ylläpitokustannuksia ja korkeaa luotettavuutta. Generaattori valitsee kotimaiset valmistajat, jotka tuottavat harjattomia moottoreita säännöllisinä erinä. Laatu voi täyttää vaatimukset;

3 Yksikön ohjausyksikön ionin tulee ottaa huomioon käyttäjän käyttämä paikka. Esimerkiksi vuokra-ala tai yksikkö, jonka operaattorit eivät ole tottuneet käyttämään LCD-näyttöjä, voivat käyttää manuaalisia näyttöjä, ja jos automaatiovaatimukset ovat korkeat, voidaan käyttää koko nestekidenäyttöjä;

4 Kun ostat, sinun on myös estettävä huonoja valmistajia huijaamasta generaattoreiden ja dieselmoottoreiden tehoa ja kysyttävä, ovatko jäähdytysvesisäiliö ja generaattori puhdasta kuparia yksikökokoonpanossa!

a . Laske ensin tuomasi generaattoreiden kokonaisteho, yksikön tehon on oltava yli 30% kokonaismäärästä

b . Jos kuormalla on moottori (ei-taajuusmuunnoksen käynnistys), sen teho voidaan käynnistää kolme kertaa normaalisti.

c , valitse iso tuotemerkki, myynnin jälkeinen takuu!

d . Onko moottori kuparilanka vai alumiinilanka, kansallinen standardi vai ei-standardi.

2. Dieselgeneraattorin periaate

Dieselin sähköntuotannon perusrakenne koostuu dieselmoottorista ja generaattorista. Dieselmoottoria käytetään voimana generaattorin käyttämiseksi sähkön tuottamiseen.

Haluan puhua dieselmoottorin perusrakenteesta: se koostuu sylinteristä, männistä, sylinterinkannista, imuventtiileistä, pakoventtiileistä, männän tapista, kiertokangista, kampiakseleista, laakereista ja vauhtipyöristä. Dieselmoottorin dieselmoottori on yleensä yksi- tai monisylinterinen nelitahtinen dieselmoottori. Seuraava kertoo vain yksisylinterisen nelitahtisen dieselmoottorin toimintaperiaatteesta: Dieselmoottorin käynnistys tarkoittaa dieselmoottorin kampiakselin kääntämistä työvoimalla tai muulla voimalla, jotta mäntä toimisi ylhäällä suljetussa sylinterissä . Toistuva liike ylös ja alas. Mäntä suorittaa neljä lyöntiä liikkeessä: imuiskun, puristusiskun, palamis- ja tehoiskun (pakoputken) ja pakoputken iskun. Kun mäntä liikkuu ylhäältä alas, imuventtiili avautuu. Ilmansuodattimen suodattama raikas ilma tulee sylinteriin täydentämään imutehoa. Mäntä liikkuu alhaalta ylöspäin, imu- ja pakoventtiilit suljetaan, ilma puristuu kokoon, lämpötila ja paine nousevat ja puristusprosessi on saatu päätökseen.

Kun mäntä on saavuttamassa huippunsa, polttoaineen ruiskutussuutin suihkuttaa suodatetun polttoaineen polttokammioon sumutetussa tilassa ja sekoittuu korkean lämpötilan ja korkeapaineisen ilman kanssa heti syttymään ja palamaan. Tuloksena oleva korkea paine työntää männän alas toimimaan ja työntää kampiakselin pyörimään. Suorita työaikataulu. Kun isku on valmis, mäntä liikkuu alhaalta ylöspäin, pakoventtiili avautuu pakokaasuun ja pakoputki on valmis. Kampiakseli pyörii puoli kierrosta iskua kohti. Useiden työkierrojen jälkeen dieselmoottori kiihtyy asteittain vauhtipyörän hitauden alaisena.

Dieselmoottorin kampiakselin pyöriminen ajaa generaattorin pyörimään ja tuottamaan sähköä. On DC-generaattoreita ja AC-generaattoreita:

DC-generaattori koostuu pääasiassa generaattorin kuoresta, magneettipylväsydimestä, magneettikentän kelasta, ankkurista ja hiiliharjasta. Sähköntuotannon toimintaperiaate: Kun dieselmoottori ajaa generaattorin ankkuria pyörimään, koska generaattorin magneettipylvässydämessä on remanenttinen magneetti, ankkuri kela katkaisee magneettikentän magneettiset voimajohdot. Sähkömagneettisen induktion periaatteen mukaan virta syntyy magneettisella induktiolla ja ulostulolla hiiliharjan läpi. .

Laturi koostuu pääasiassa useista kestomagneeteista (kutsutaan roottoreiksi), joissa on vuorottelevat magneettisista materiaaleista valmistetut pohjois- ja etelänavat ja piinvaluraudasta valmistetut ankkurikäämit (kutsutaan staattoriksi), jotka on kierretty useilla sarjakäämiöillä. Sähköntuotannon toimintaperiaate: Dieselmoottori käyttää roottoria leikkaamaan magneettiset voimajohdot aksiaalisuunnassa. Staattorin vuorottelevat magneettinavat muodostavat vuorottelevan magneettikentän kelan sydämessä. Roottori pyörii kerran, ja magneettivuon suuntaa ja kokoa muutetaan monta kertaa. Magneettikentän muuttuvan vaikutuksen vuoksi kelassa syntyy erikokoinen ja -suuntainen indusoitu virta ja virta toimitetaan staattorikäämin avulla. Sähkölaitteiden suojaamiseksi ja normaalin toiminnan ylläpitämiseksi 8 ansaa, joihin käyttäjien tulisi kiinnittää huomiota ostaessaan dieselgeneraattoreita:

1. Sekoitetaan KVA: n ja KW: n suhde. Kohtele KVA: ta KW: n liioiteltuina voimina ja myy se asiakkaille. Itse asiassa KVA on näennäinen voima ja KW on tehollinen teho. Niiden välinen suhde on 1KVA = 0,8 kW. Tuodut yksiköt ilmaistaan yleensä KVA: na, kun taas kotitalouksien sähkölaitteet ilmaistaan yleensä kW: na. Siksi tehoa laskettaessa KVA tulisi diskontata KW: ksi.

2. Älä puhu pitkän matkan (mitoitetun) tehon ja varavoiman välisestä suhteesta, vaan puhu vain "voimasta" ja myy varavoima pitkäaikaisena voimana asiakkaille. Itse asiassa varavoima = 1,1 × pitkän matkan teho. Lisäksi varavoimaa voidaan käyttää vain tunnin ajan 12 tunnin jatkuvan käytön aikana.

3. Dieselmoottorin teho on sama kuin generaattorin kustannusten alentamiseksi. Itse asiassa teollisuus määrää yleensä, että dieselmoottorin teho ≥ 10% generaattorin tehosta mekaanisen häviön takia. Mikä vielä pahempaa, jotkut ihmiset ilmoittavat käyttäjälle väärin dieselmoottorin hevosvoiman kilowattina ja käyttävät generaattorin tehoa pienempää dieselmoottoria yksikön, yleisesti pienenä hevosvetoisena, ja palvelun konfiguroimiseksi. laitteen käyttöikä lyhenee. Usein ylläpito ja korkeat käyttökustannukset.

4.Myy käytettyjä kunnostettuja koneita upouusina koneina asiakkaille, ja jotkut kunnostetut dieselmoottorit on varustettu upouusilla generaattoreilla ja kytkentäkaapeilla, jotta tavalliset ammattimaiset käyttäjät eivät voi kertoa, ovatko ne uusia tai vanhoja.

5. ilmoita vain dieselmoottorin tai generaattorin merkki, ei tuotantopaikka, ja yksikön merkki. Kuten Cummins bakcup -generaattori Yhdysvalloissa, volvo- dieselgeneraattori (Volvo) Ruotsissa ja Stamford Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Itse asiassa yksi yritys ei voi valmistaa dieselgeneraattorisarjaa. Asiakkaiden tulisi ymmärtää täysin yksikön dieselmoottorin, generaattorin ja kytkentäkaapin valmistaja ja tuotemerkki, jotta yksikön laatu voidaan arvioida kattavasti.

6.Myy yksikkö ilman suojaustoimintoa (yleisesti tunnettu neljänä suojauksena) yksikkönä, jolla on täydelliset suojaustoiminnot asiakkaille. Lisäksi yksikkö, jossa on puutteellinen instrumentointi ja ilman ilmakytkintä, myydään asiakkaille. Itse asiassa teollisuus määrää yleensä, että yli 10 kW: n yksiköissä on oltava täydet mittarit (tunnetaan yleisesti nimellä viisi metriä) ja ilmakytkimet; suurissa yksiköissä ja automaattisissa yksiköissä on oltava neljä itsesuojaustoimintoa.

7.Älä puhu dieselmoottorin ja generaattorin tuotemerkistä, ohjausjärjestelmän kokoonpanosta, älä puhu myynnin jälkeisestä palvelusta, puhu vain hinnasta ja toimituspäivästä. Jotkut käyttävät generaattoreihin myös muita kuin voimalaitosten erikoisöljymoottoreita, kuten meridieselmoottoreita ja autojen dieselmoottoreita. Laitteen päätelaitteen laatua (jännitettä ja taajuutta) ei voida taata. Liian alhaisen hinnan omaavilla yksiköillä on yleensä ongelmia, jotka tunnetaan yleisesti nimellä: Ei ole virhe, kun ostat väärin!

8. Älä puhu satunnaisista lisävarusteista, kuten äänenvaimentimella tai ilman, polttoainesäiliöllä, öljyputkella, minkä tyyppinen akku, kuinka suuri kapasiteettiakku, kuinka monta akkua jne. Itse asiassa nämä lisäosat ovat erittäin tärkeitä ja niiden on oltava ilmoitettu sopimuksessa. Lisäksi vesisäiliön tuuletin ei sisälly toimitukseen, jolloin asiakkaat voivat avata uima-altaan itse. Dieselgeneraattorisarjat ovat tärkeitä varavoimalaitteita, joten sinun on oltava varovainen ostettaessa niitä ja käytettävä niitä helposti.

C-sarjan 1650 kVA DG -sarja 50 Hz: n erittely
Generaattorin malli	BP-C1650	Moottorin malli	Cummins KTA50-GS8 (CCEC)
Valmiustila	1650 kW / 1320 kW	Päävoima	1500kVA / 1200kW
Taajuus	50Hz	Pyörimisnopeus	1500 rpm
C-sarjan 1650 kVA DG Set 50Hz: n moottoritiedot
Kuvernööri	Sähköinen	Paino	5360 kg
Sylinterien lukumäärä	16	Pyrkimys	Turboahdettu ja Matala lämpötila Jälkijäähdytetty
Siirtymä	50,3 litraa	Polttoainejärjestelmä	Suora injektio Cummins PT
Tunneittain polttoainetta Kulutus (100%: n tuotos Virta)	309L	Kokonaisjärjestelmä Öljyn kapasiteetti	204L
Tehoalue	1287-1429 kW	Hevosen tehoalue	1725-1915

Cummins KTA50 -sarjan moottoreissa on kaikki ominaisuudet: kompakti koko, alhainen polttoaineenkulutus, matala tärinä, matala melutaso, vähän huoltoa, korkea teho, suuret osien yhteiset ominaisuudet ja pitkä käyttöikä. taloudellinen tehokkuus ja korkea luotettavuus ja keskimääräisen tai suuren energian (ensisijainen tai valmiustila) kysynnän tyydyttäminen kaivosteollisuudessa, sairaaloissa, merijalkaväissä, sotilaleireillä, tehtaissa, saarilla ja muilla aloilla.

Mitat: 4960mm * 2200mm * 2620mm (avoin tyyppi); 12192mm * 2438mm * 2896mm (40HQ kontti)

Paino: 10370 kg (Avoin tyyppi); 22500 kg (40HQ kontti)

1650 kVA -generaattori

Tarkistamalla yllä oleva C-sarjan 1650 kVA DG -sarja, tiedät kuinka monta generaattoritehoa tarvitset eri sovelluksissa.

Usein kysytyt kysymykset

Mitkä ovat generaattorilaitteiden tyypit?
Generaattorisarjoja on monenlaisia, ja eri tyyppisiä generaattoreita on erilaisten standardien mukaan. 1. Jaettuna virtalähteellä: dieselgeneraattorisarjat, kaasugeneraattorisarjat, bensiinigeneraattorisarjat, tuuligeneraattorisarjat, aurinkosähkögeneraattorisarjat, vesivoimageneraattorisarjat, kivihiilikäyttöiset generaattorisarjat jne. 2. Sähköenergiatila: muunnetun sähköenergian muka...more