Dieselgeneraattorisarjan moottoriöljyn käyttö ja vaihto
Jotta dieselgeneraattorisarja toimisi normaalisti, meidän on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin vaihdettaessa moottoriöljyä dieselgeneraattorisarjalle:
1. Valitse oikea moottoriöljy
Yleensä valmistaja toimittaa käsikirjan jokaiselle dieselgeneraattorisarjalle. Ja käsikirjassa ilmoitetaan dg-sarjaan käytetty moottoriöljyn tyyppi. Jos se ei ole sopusoinnussa ohjekirjassa vaaditun öljyn kanssa, voimme ostaa vastaavan tyyppisiä öljyjä. Koska dieselmoottorisarjaa käyttävät dieselmoottorit, dieselmoottoriöljyä tarvitaan moottoriöljyn ionille. Älä käytä bensiinimoottoriöljyä.
2. Säädä moottoriöljyn määrää
Tarkista öljytaso ennen jokaista käynnistystä varmistaaksesi, että öljytaso on viivaimen määrittämällä alueella. Kun öljytaso on liian alhainen, vuorausta on helppo polttaa ja vetää sylinteriä. Lisää tällöin öljyä määritettyyn alueeseen ajoissa. Kun öljytaso on liian korkea, moottoriöljyn on helppo päästä sylinteriin, palotilaan kerääntyy hiiltä, männänrenkaat tarttuvat ja pakokaasusta tulee sinistä savua. Tällä hetkellä sinun on tarkistettava, onko öljyssä vettä vai onko polttoainevuotoja, selvitettävä syy, selvitettävä vika ja vaihdettava öljy.
3. Säädä moottorin öljynpaine
Jokaisella dieselmoottorityypillä on oma nimetty öljynpaine. Kun moottori käynnistyy nimellisnopeudella tai keskinopeudella, öljynpaineen tulisi nousta määritettyyn arvoon 1 minuutin kuluessa, muuten syy tulisi löytää. Yleensä dieselgeneraattoreissa on öljynpaineen säätöruuvit, voimme säätää niitä eritelmien mukaan.
Jos öljynpaine on liian korkea, öljypiiri todennäköisesti vuotaa ja rikkoutuu; jos öljynpaine on liian matala, öljynsyöttö on heikkoa, mikä johtaa huonoon voiteluun ja dieselmoottorin lisääntyneeseen kulumiseen. Vastaavasti liian matala tai liian korkea öljyn lämpötila aiheuttaa myös haitallisia seurauksia. Liian korkea öljyn lämpötila aiheuttaa moottoriöljyn hapettumisen ja heikkenemisen, pienemmän viskositeetin, epäluotettavan voitelun ja osien lisääntyneen kulumisen; jos öljyn lämpötila on liian matala, viskositeetti kasvaa, kitkakestävyys kasvaa ja öljyn jäähdytysvaikutus on heikko.
4. Tarkista moottoriöljyn laatu
a) Tarkista moottorin epäpuhtaudet öljyssä moottoria lämmittäessäsi, ota öljytikku pois tarkastusta varten. Jos asteikossa on hienojakoisia hiukkasia tai asteikkoviiva ei ole näkyvissä, se tarkoittaa, että öljyssä on liian paljon epäpuhtauksia. Öljy on vaihdettava ja öljynsuodatin puhdistettava.
b) Öljyn viskositeetin tarkistamiseksi se ruuvataan yleensä sormeen. Jos on tarttuvuuden ja venymisen tunne, se osoittaa, että öljyn viskositeetti on sopiva, muuten se osoittaa, että öljyn viskositeetti on riittämätön. Tarkka tarkastusmenetelmä on käyttää viskosimetriä mittaamiseen.
5. Vaihda moottoriöljy ja puhdista voitelujärjestelmä säännöllisesti
6. Vaihda öljynsuodatinelementti tai öljynsuodatin säännöllisesti
Vaihda tai puhdista suodatinelementti ja suodatin säännöllisesti ja kiinnitä huomiota öljypiirin puhdistamiseen. Suodatinelementtien ja suodatinelementtien, joiden laatu ja käyttöympäristö on erilainen, näiden materiaalien vaihtosykli on erilainen. Sen lisäksi, että viitataan itse tuotteen määriteltyyn käyttöikään, voitelujärjestelmän kunnossapidon ja kunnossapidon aikana, jos öljyn laatu heikkenee tai dieselmoottorin toimintakunto heikkenee öljyn takia, tarkista onko suodatinelementti vai suodatin on vaihdettava.
Moottoriöljy heikkenee tietyn ajan kuluttua eikä sitä voida käyttää uudelleen. Normaalisti öljy, öljynsuodatinelementti tai öljynsuodatin on vaihdettava 50 tunnin sisällä uudesta koneesta. Sisäänajon jälkeen öljy vaihdetaan yleensä 500 tunnin välein (Cummins-moottorit).
