Jotain generaattoreista
Laturi on välttämätön osa dg-sarjaa. Laturi tarkoittaa mekaanista laitetta, joka muuntaa muut energiamuodot sähköenergiaksi. Sitä käytetään vesiturbiinilla, höyryturbiinilla, dieselmoottorilla tai muilla voimalaitteilla veden virtauksen, ilmavirran, polttoaineen palamisen tai ydinfissioiden tuottaman energian muuntamiseksi mekaaniseksi energiaksi ja sen siirtämiseksi laturiin. Sen jälkeen laturi muuntaa sen sähköenergiaksi.
Vaihtovirtageneraattoreita on monia, mutta niiden toimintaperiaatteet perustuvat sähkömagneettisen induktion lakiin ja sähkömagneettisen voiman lakiin. Siksi sen rakentamisen yleinen periaate on: Käytä sopivia magneettisia ja johtavia materiaaleja muodostaaksesi magneettisia piirejä ja piirejä, jotka johtavat sähkömagneettista induktiota toistensa kanssa sähkömagneettisen tehon tuottamiseksi ja energian muuntamisen tarkoituksen saavuttamiseksi. Laturit koostuvat yleensä staattoreista, roottoreista, päätykannista ja laakereista. Staattori koostuu staattorin sydämestä, lankapakkauksesta, alustasta ja joistakin rakenneosista. Roottori koostuu roottorin sydämen (tai magneettisen napan, magneettisen kaiuttimen) käämityksestä, suojarenkaasta, keskirenkaasta, liukurenkaasta, tuulettimesta ja pyörivästä akselista. Staattori ja laturin roottori on kytketty ja koottu laakerilla ja päätykannella,
Latureita on monenlaisia. Periaatteessa ne on jaettu synkronisiin, asynkronisiin, yksivaiheisiin ja kolmivaiheisiin vaihtovirtalatureihin. Tuotantotavoista ne on jaettu höyryturbiinigeneraattoriin, vesivoimalaan, dieselgeneraattoriin, bensiinigeneraattoriin jne. Energian kannalta ne on jaettu lämpövoimageneraattoreihin, vesivoimageneraattoreihin jne.
Laturien historia.
Vuonna 1832 Hippolyte Pixii (ranskalainen) keksi käsikäyttöisen DC-laturin. Periaatteena on tuottaa indusoitu sähkömoottori voima kelaan kiertämällä kestomagneettia magneettivuon muuttamiseksi ja antamaan tämä sähkömoottori voima tasajännitteenä.
Vuonna 1866 Siemens (Saksa) keksi itsensä innostavan tasavirtageneraattorin.
Vuonna 1870 belgialainen Gramme valmisti rengasankkurin ja keksi renkaan ankkuri-laturin. Tällainen vaihtovirtageneraattori käyttää vesitehoa vaihtamaan laturin roottoria. Toistettujen parannusten jälkeen se saavutti 3,2 kW: n lähtötehon vuonna 1875.
Vuonna 1882 Gordon (Yhdysvallat) tuotti jättimäisen kaksivaiheisen vaihtovirtageneraattorin, jonka lähtöteho oli 447 kW, korkeus 3 metriä ja paino 22 tonnia.
Vuonna 1896 Teslan kaksivaiheinen vaihtovirtageneraattori aloitti toimintansa Niagaran putousten voimalaitoksella. vaihtovirta 3750 kW: n ja 5000 V: n kanssa on lähetetty Buffaloon, 40 kilometrin päässä olevaan kaupunkiin.
