Jotain DG-sarjan jäähdyttimestä
Dieselmoottori tuottaa korkeaa lämpötilaa ja lämpöä käytön aikana. Kun dieselmoottoria ei ole jäähdytetty hyvin ja osien lämpötila on liian korkea, se aiheuttaa joitain vikoja. Se voi vahingoittaa dieselmoottoria ja generaattorilaitetta, ja se voi aiheuttaa koko dieselmoottorisarjan romuttamisen. Jotta voidaan varmistaa, että dieselmoottorin kuumennettuihin osiin ja ahtimen kuoreen ei vaikuta korkea lämpötila, ja jokaisen työpinnan voitelun varmistamiseksi on jäähdytettävä lämmitetyt osat. Generaattorisarjan jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on siirtää osa lämmöstä kuumennetuista osista pitääkseen osat normaalissa käyttölämpötilassa. Jäähdytysvesisäiliöllä on erittäin tärkeä rooli dieselgeneraattorilaitteiden normaalin toiminnan varmistamisessa. Kun dieselgeneraattorisarja on toiminnassa, jäähdytysvesisäiliön jäähdytysneste on yleensä erittäin kuuma ja paineenalainen. Siksi on ehdottomasti kiellettyä koskettaa patteria tai poistaa putki ja suojakansi, kun se ei ole jäähtynyt tarpeeksi tai kun tuuletin pyörii edelleen.
Syy jäähdyttimen vikaantumiseen. Korroosio on tärkein syy jäähdyttimen vikaantumiseen. On suositeltavaa tarkistaa putkiliitokset usein vuotojen estämiseksi ja täyttää vesisäiliö säännöllisesti järjestelmän ilman tyhjentämiseksi. Jäähdytysvesisäiliön ei tulisi olla osittain täytetty ja tyhjentynyt, koska se voi nopeuttaa korroosioprosessia. Ei-toimivien dieselgeneraattorisarjojen tapauksessa vesisäiliö on tyhjennettävä tai täytettävä. Jos olosuhteet sallivat, on parasta käyttää tislattua vettä tai luonnollista pehmeää vettä ja lisätä sopiva määrä ruosteenestoainetta.
Puhdista vesisäiliö. Vesisäiliön puhdistus on jaettu ulkoiseen ja sisäiseen puhdistukseen. Tämä on erittäin tärkeä vaihe, joka vaikuttaa suoraan jäähdyttimen käyttöön ja sitten koko dieselgeneraattorisarjan käyttöön. Avoimessa ympäristössä toimivan dieselgeneraattorin jäähdyttimen aukot voivat tukkia roskat, hyönteiset ja muut roskat. Se voidaan ruiskuttaa matalapaineisella kuumalla vedellä (lisäämällä asianmukaisesti pesuainetta). Kiinnitä huomiota höyryn tai veden suihkuttamiseen jäähdyttimen edestä tuulettimeen. Ruiskutettaessa peitä dieselmoottori ja laturi liinalla. Jos kerrostumia on vaikea poistaa, voit poistaa patterin ja liottaa sitä kuumassa emäksisessä vedessä noin 20 minuutin ajan ja huuhdella sen jälkeen kuumalla vedellä.
